Техническая эстетика

Техническая эстетика как теория дизайна - это теория освоения мира по законам красоты промышленными средствами, теория проектирования, индустриального воплощения в материале и социального бытия полезных и красивых вещей в их отношении к человеку и обществу. Техническая эстетика обобщает практику серийного изготовления орудий труда (станков, машин) и других предметов, сочетающих в себе утилитарные (практически полезные) и эстетические качества, подытоживает опыт освоения мира по законам красоты в сфере производства современными индустриальными средствами.

Многие новые дисциплины (биохимия, астрофизика и др.) развились на стыке наук. Такова же и отпочковывающаяся от общей эстетики техническая эстетика. Учитывая достижения техники и искусства, она в комплексе анализирует многочисленные социальные, экономические, технические, психические, физиологические, гигиенические факторы, а также данные эргономики, изучающей принципы научной организации труда, исследующей психофизиологические возможности человека с целью создания оптимальных условий для его деятельности.

Идеи технической эстетики начали зарождаться в середине XIX в., задолго до появления практического дизайна. Английский социолог, теоретик искусства Д. Рёскин в лекциях, прочитанных в 1857 г. в Манчестере, поставил вопрос об эстетически ценных продуктах производства и подчеркнул: то, что создается поспешно, погибает так же поспешно; то, что обходится всего дешевле, в итоге оказывается самым дорогим. Рёскин говорил об искусстве бытовых вещей, считая его основополагающим в иерархии искусств. По его мнению, машинное производство калечит не только изготавливаемые вещи, но и их производителей и потребителей. Рёскин предложил своего рода ретроспективную утопию, призывая вернуться от машинного производства к ремесленному^*.

^* (См.: Рёскин Д. Радость на века и ее рыночная цена, или Политическая экономия искусства. - Соч. М., 1902, серия 1, кн. 8.)

Идеи Рёскина нашли свое продолжение в теории и практической деятельности другого английского исследователя - У. Морриса. Он полагал, что должен произойти переход от машинного производства к новому ручному труду, ибо дешевое промышленное производство рождает товары, которые не стоит производить. Моррис попытался воплотить свои идеи в артелях современного ручного мануфактурного производства.

Конкретную разработку идеи технической эстетики впервые начал уже упоминавшийся нами Г. Земпер, выпустивший в 1860 - 1863 гг. двухтомный труд "Стиль в технических и тектонических искусствах, или Практическая эстетика". По Земперу, форма вещи определяется: 1) ее функцией, 2) материалом изготовления, 3) технологией производства, 4) социально-идеологическим фактором, обусловленным данным обществом^*.

^* (См.: Земпер Г. Практическая эстетика. М., 1970.)

Один из родоначальников теории механизмов и машин, немецкий инженер и теоретик Ф. Рело, выступил против резкого разграничения искусства и техники. В 1862 г. он выпустил книгу "О стиле в машиностроении", где выдвинул идею внедрения архитектурных стилистических форм в машиностроение.

На рубеже XIX и XX вв. работавший в Бельгии и Германии архитектор Х. Ван де Велде подчеркнул необходимость сочетания технической и художественной формы изделия, подчинения последнего целесообразности, логике, "практической и разумной красоте". Вслед за ним социолог и теоретик художественной культуры Г. Мутезиус высказался за "охудожествление" технических изделий.

В 1907 г. художественный директор концерна АЭГ П. Беренс выдвинул идею художественной стандартизации и стилистического клиширования продукции. Его ученик, архитектор В. Гропиус, подчеркивал в 1913 г., что вещь замечательная в техническом отношении должна быть пропитана духовной идеей и эстетически оформлена. В 1919 г. в Германии был основан "Баухауз", ставший одним из центров технической эстетики и стремившийся преодолеть разрыв между техникой и искусством.

В России идеи технической эстетики начали распространяться в начале XX в. Обосновывая мысль о необходимости союза искусства и техники, П. Страхов отметил глубокую связь между двумя этими общественными явлениями: техника доставляет искусству материалы и новые инструменты для их обработки, дает новые сюжеты для произведения, влияет на стилеобразование в искусстве (особенно в архитектуре). Как своеобразный вывод из этого прозвучало сформулированное им требование: само производственное предприятие должно быть красивым^*.

^* (См.: Страхов П. Эстетические задачи техники. М., 1906.)

В работах П. Энгельмейера и Я. Столярова идеи технической эстетики нашли свое дальнейшее развитие: отказ от украшательства в технике, в промышленности и ее продуктах, органичность слияния пользы, функции и красоты вещи^*.

^* (См.: Энгелъмейер П. К. Теория творчества. Спб., 1910; Столяров Я. Несколько слов о красоте в технике. Харьков, 1910.)

После Октябрьской революции развитие технической эстетики нашло свое отражение в теоретических и практических работах участников движения за "производственное искусство" (А. Родченко, В. Татлин, Л. Лисицкий, М. Гинзбург, И. Леонидов и др.), выдвигавших идею искусства как производственной деятельности, как жизнедеятельности. Образовавшийся в 1920 г. ВХУТЕМАС (Всесоюзные художественно-технические мастерские) продолжил практические и теоретические изыскания в области дизайна и технической эстетики.

Техническая эстетика, обобщая практику художественного проектирования, формирует его творческие принципы: широта ассоциаций и переработка исходных объектов. При этом эффективность художественного проектирования прямо пропорциональна расстоянию между исходными объектами, а также степени их творческого преобразования в духе новой целесообразности и взаимоприспособления^*.

^* (См.: Воронов Н., Шестопал Я. Эстетика техники (Очерки истории и теории), с. 82 - 84.)

Основные социальные принципы технической эстетики удачно сформулировали один из основателей "Баухауза", венгерский художник Л. Моголи-Надь (дизайнер имеет дело с предметами, но его цель не предмет, а человек), и один из видных деятелей ВХУТЕМАСА, В. Татлин (наиболее эстетические формы и есть наиболее экономичные). Разрабатывая теоретические основы дизайна, техническая эстетика направляет усилия людей на гуманизацию техники, на очеловечение "второй природы", на гармонизацию мира, насыщенного машинами.

Ближайшая практическая цель дизайна - получение или нового продукта, или новых свойств изначального продукта с учетом их пользы и красоты. Высшую же цель дизайна техническая эстетика видит в улучшении социальных условий и эстетическом совершенствовании общества. Об этом прямо говорится в профессиональном кодексе дизайнеров, который был принят в 1967 г. в Монреале на V конгрессе Международного совета организации промышленного дизайна.

Важнейшим фактором дизайна, формирующим производственную среду, определяющим ее эстетический уровень, стал цвет. Он используется с учетом достижений наук (физиологии, психологии, эстетики) и опыта искусства. Опыт искусства говорит о том, что цвет и форма, назначение предмета неразделимы; цвет может как улучшать, так и ухудшать эстетические и функциональные качества предмета.

Цвет и ритм - ведущие, организующие начала конструктивного пространства. Эстетическая выразительность цеха, помещения для отдыха включает в себя и освещенность, и цветовое решение стен, потолков, станков, и ритм расстановки оборудования. При этом учитываются психология и физиология восприятия цвета, его связь с функцией предмета, технологические особенности процесса производства.

Еще Гёте заметил, что различные цвета порождают особое душевное настроение: желтый цвет вызывает радость, синий навевает грусть, зеленый успокаивает, умиротворяет. Действительно, цветовая окраска предмета оказывает на человека большое психологическое воздействие. Когда некий английский фабрикант окрасил свои цехи в "немаркий" черный цвет, это породило эпидемию нервных заболеваний у работниц. На одном заводе в Чикаго рабочие отказались обедать в новом кафетерии: сверкающее белизной помещение напоминало больницу. Кабины самолетов оказалось нерационально красить в "радостный", солнечный желтый цвет, так как он ухудшает работу вестибулярного аппарата и пассажиров укачивает. Для горячих цехов более целесообразны не красный, оранжевый и другие "теплые" тона, а голубой, зеленый цвет; они улучшают физическое состояние человека и повышают его работоспособность.

Ныне вопросы колористического решения производственных, культурно-бытовых интерьеров начали решаться комплексно, то есть система "человек - цвет - пространство" осмысляется в целостном единстве. Цвет стал рассматриваться в сочетании со звуком, освещением, воздухом, формой как важнейший элемент психологического климата на производстве.

Дизайн предполагает: выдвижение новой хозяйственно-проектировочной идеи и разработку новой функциональной структуры; рациональное воплощение этой идеи, гармоничное и выразительное стилистическое оформление предмета. "Если налицо сочетание всех трех моментов, перед нами образец подлинного или полного дизайна, если двух последних - это модернизация, если же в работе присутствует только третий момент, то она относится к области стайлинга (стайля), стилизации, эстетического освоения готовой продукции"^*.

^* (Воронов Н., Шестопал Я. Эстетика техники (Очерки истории и теории), с. 170.)

В коммерческом стайлинге, который является одной из форм бытия дизайна в условиях конкурентной борьбы буржуазного производства, форма подделывается под бросово-выгодные типы продукции, ориентируется на массовость сбыта, не гнушаясь вульгаризацией вкуса потребителя. Утверждение коммерческого стайлинга как способа сбыта недоброкачественной продукции за счет ее стилистического оформления не должно, однако, приводить к отрицанию стайлинга в целом. Дизайновская форма в идеале призвана отвечать не мнимым, внушенным рекламой потребностям человека, а его истинно человеческим потребностям.

Техническая эстетика формулирует требования к изделиям, которые создаются промышленностью, и к среде, в которой эти изделия производятся и используются, и к орудиям изготовления этих изделий. Она дает рекомендации по созданию "технического пейзажа", пейзажа "второй природы". Рекомендации технической эстетики имеют большое практическое значение и основаны на экспериментах, на огромном опыте современной науки и техники.